（通讯员：交通研究中心）近日，我院丁乃侃老师在安全领域国际主流期刊Safety Science上，以第一及通讯作者身份发表了最新研究成果《Effects of reverse linearperspective of transverse line markings on car-following headway: Anaturalistic driving study》（DOI: 10.1016/j.ssci.2018.08.021,JCR 1区，IF=3.619）。
该论文从驾驶人的距离感知特性出发，提出了一种新型的路面标线设计形式—“逆向直线透视路面标线”，并将其布设在真实的高速公路路面上，以获取自然驾驶特征数据。研究结果显示，所提出的“逆向透视路面标线”可以通过影响驾驶人的跟车间距和速度选择，从而有效增大跟车车头时距。该论文证实了在高速运动状态下逆向直线透视信息可以影响驾驶人对跟车距离感知的猜想，并为应对道路交通事故找到一种新的干预措施。
该研究得到了国家自然科学基金和湖北省交通运输厅等项目资助。
论文链接：https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0925753517320118
审稿人：刘炳春
